“2013年北京市哲学社会科学规划项目”项目介绍

项目概述：面对城市不断地扩张、人口逐渐向城市转移的发展趋势，中国政府的角色正从“经济建设型”向“公共服务型”逐渐转变，加强公共服务设计的理念已经成为现代城市发展的共识，公共交通运营系统正是城市公共服务中急需总体设计的重要内容。北京公共交通立体化建设速度较快，但用户换乘过程复杂、换乘效率不高，是造成交通拥挤与人流不畅的重要原因之一。该项目研究主要探索换乘功能中缺少统一服务设计的问题，进一步明确各交通子系统与枢纽间的共生关系，发现乘客换乘过程中服务接触点、服务内容与形式、服务机制之间的规律，最终建立立体化交通运营的服务设计工具与方法。