摘要
引言
全面推动通信导航监视运行保障向“大运行、大岗位、大值班”模式转变,着力构造通导“五个体系”,已列入2016年民航空管系统工作报告,为贯彻落实整体要求,各地现场就运行模式转变都在进行调整和尝试。本文借鉴加拿大空管管理经验,结合空管行业运行要求和笔者现场实践“大运行、大岗位、大值班”的情况,对未来通导队伍运行体系提出初步设想,重点描述了以航管楼为中心的“大运行、大岗位、大值班”的想法和实践情况,也对怎样发挥技术主任席的积极作用进行阐述。
出处
《空中交通》
2017年第4期43-45,共3页
Air Traffic Management