摘要
灌河口口门外拦门沙严重制约了灌河航运功能的发挥和两岸经济的发展,亟需进行5万吨级航道整治工程。通过对灌河口拦门沙整治历史进行分析,并结合2万吨级航道整治后的演变情况,给出了灌河口5万吨级航道整治工程的思路:航道选线与现有2万吨级航道基本一致;航道宽度导堤口门内外采取不同标准;整治建筑物为延伸东、西导堤,堤项高程渐变;疏浚时导堤口内航道可采用挖运抛吹疏浚方式。
出处
《交通工程建设》
2017年第1期8-12,共5页
Construction of Communication Engineering