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呼吸进化史 从可变正时凸轮轴到电磁液压驱动气门

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摘要 发动机从诞生至今,配气机构的控制技术一直在不断革新,起初是为了改善动力和经济性,后来也用作改善排放,从可变气门正时到电磁液压控制气门的这几十年,配套商和主机厂其实一直都没有闲着。
作者 曾俊夫
出处 《汽车之友》 2017年第11期135-139,共5页 Auto Fan
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