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呼吸进化史 从可变正时凸轮轴到电磁液压驱动气门
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摘要
发动机从诞生至今,配气机构的控制技术一直在不断革新,起初是为了改善动力和经济性,后来也用作改善排放,从可变气门正时到电磁液压控制气门的这几十年,配套商和主机厂其实一直都没有闲着。
作者
曾俊夫
博
出处
《汽车之友》
2017年第11期135-139,共5页
Auto Fan
关键词
可变气门正时
液压驱动
电磁
进化史
凸轮轴
呼吸
控制技术
配气机构
分类号
U464.134 [机械工程—车辆工程]
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