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米拉山隧道通车后将成为世界海拔最高的公路特长隧道

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摘要 米拉山隧道全线采用沥青混凝土路面。该隧道地质极差,施工现场平均每月进尺55m。米拉山隧道建成通车后,将成为世界上海拔最高的公路特长隧道。
出处 《建筑施工》 2017年第5期741-741,共1页 Building Construction
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