期刊文献+

轨道交通系统管道套料生产及定额研究

下载PDF
导出
摘要 轨道交通系统管路的复杂性、多样性造成管道加工时管道原材料规格多,加工料长相差大,导致管道原材料的利用率低,而目前使用的经验法下料,每批次下料组合都不一致造成管道定额不准确,为了获取精确的管道定额数据,采用套料生产模式,建立管道套料数学模型,编写软件,经过近一年的应用,大大提高管道原材料的利用率和得到了精确的管道定额数据。
出处 《技术与市场》 2017年第6期99-100,共2页 Technology and Market
  • 相关文献

参考文献4

二级参考文献21

  • 1邱荔林.钢材利用率提高的研究与探讨[J].广船科技,2005,25(1):10-11. 被引量:3
  • 2王秀伦,杨志刚,张铁军.成组生产材料消耗定额及供应计划管理系统[J].大连铁道学院学报,1995,16(3):66-69. 被引量:2
  • 3魏伟,王培强.高原低气压环境下列车制动能力预测[J].铁道车辆,2005,43(12):8-12. 被引量:8
  • 4Abdol-Hamid K S,Limbert D E,Gauthier R G,et al.Simulation of Freight Train Air Brake System[A].美国机械工程师学会论文集[C].纽约:美国机械工程师学会,86-WA/RT-15.
  • 5Johnson M R,Booth G F,Mattoon D W.Development of Practical Techniques for the Simulation of Train Air Brake Operation[A].美国机械工程师学会论文集[C].纽约:美国机械工程师学会,86-WA/RT-4.
  • 6Hiroshi T,Izumi H.Characteristics of Pressure Reduction in Air Pipe of Rolling Stock[J].Quarterly Reports,1986,27(4):127-130.
  • 7Bharath S,Nakra B C,Gupta K N.A Distributed Mathematical Model for Pressure Transient Analysis in Railway Pneumatic Brake System[J].International Journal of Mechanical Sciences,1999,32(2):133-145.
  • 8Benson R S.内燃机的热力学和空气动力学[M].程宏,朱倩,邵明锋,译.北京:机械工业出版社,1986.
  • 9姜靖国,于胜利.J Z-7 空气制动机[M].北京:中国铁道出版社,1994:90-97.
  • 10眉山车辆厂制动中心.120B 型货车空气控制阀室内试验台试验[R].眉山:眉山车辆厂,1999:1-5.

共引文献54

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部