摘要
现如今,混合动力汽车技术已经较为成熟,这是传统燃油汽车过渡到电动汽车的比较良好的方式。与传统的混合动力汽车相比较来说,插电式混合动力汽车(PHEV)更与纯电动汽车接近,这种汽车可以通过家庭用电进行充电使用,可以有效的解决续航以及充电问题。而且,与传统混合动力汽车相比,这种汽车具有较好的经济性能,排放性能也比较好,已经成为新能源领域中关注的重点。再生制动控制技术是这种汽车的驱动核心,因此,研究插电式并联混合动力汽车再生制动控制策略具有重要意义。
出处
《时代汽车》
2017年第6期117-118,共2页
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