高速铁路简支箱梁梁场预制施工技术分析

首先介绍后张法预应力混凝土简支箱梁技术特点,然后结合修建京沪高铁、哈齐铁路、京沈铁路和沪昆高铁时的工程数据,大胆提出以箱梁技术特点为核心,贯穿梁场建设、试生产、梁场取证、规模生产的各个施工阶段,对箱梁预制关键施工技术进行分析探讨。一般的梁场建设是高速铁路建设中存在着的最重要的大型临时工程,其特点为一次性投资大,一般可以达到3 000万~5 000万,工程要求高的建筑运行寿命大概只有2~3年,本文根据梁场建设的三大内容进行阐述。