摘要
运用内容分析法,梳理了国家层面和地方层面的网络约车监管新政,分析了政策的调控目的及可能的后续效应。结合政府规制及供需关系理论,发现网络约车监管新政不仅存在规制俘获现象,而且存在补贴扰乱市场等问题。通过对国外网约车监管政策的比较研究,对网约车监管新政的调整提出改革政府规制内容、实施动态运力调配;引导业态差异化竞争、避免同质化竞争;维护公平竞争市场秩序,警惕平台垄断三方面的建议。
出处
《管理现代化》
CSSCI
北大核心
2017年第3期99-103,共5页
Modernization of Management
基金
国家社科基金"区域经济差异视角下我国碳排放的政府环境责任与公众参与机制研究"(16BJL074)