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高速铁路接触网防雷技术探讨 被引量:2

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摘要 电气化铁路凭借其较大的牵引力大、较快的速度快以及较低的能耗等优势渐渐发展成铁路运输的主要趋势。接触网是电气化铁路最为主要的构成环节,其大多数均暴露在自然环境之中同时并未进而备份。完善好接触网的防雷工作,对于增强高速铁路的安全运输与行驶效率有着极为重要的意义。
作者 伍婧
出处 《山东工业技术》 2017年第12期245-245,共1页 Journal of Shandong Industrial Technology
  • 相关文献

参考文献1

二级参考文献7

  • 1TB10621-2009,高速铁路设计规范[S].
  • 2GB50057--2010.建筑物防雷设计规范[s].
  • 3于万聚.高速电气化铁路接触网[M].成都:西南交通大学出版社,2002.8-121.
  • 4TB10009-2005,铁路电力牵引供电设计规范[S].
  • 5铁建设[2007]39号,铁路防雷、电磁兼容及接地工程技术暂行规定[S].
  • 6范海江,罗健.铁路客运专线接触网防雷研究[J].铁道工程学报,2008,25(8):80-83. 被引量:40
  • 7于增.接触网防雷技术研究[J].铁道工程学报,2002,19(1):89-94. 被引量:54

共引文献25

同被引文献4

引证文献2

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