摘要
索梁锚固结构是斜拉桥的控制性关键构件,特别是当造型需求引发构造上的特殊性时,其复杂的传力方式无疑将对结构的安全性提出更高的要求。以一座有背索独塔钢箱梁斜拉桥的整体外露锚箱式索梁锚固结构为研究对象,介绍其构造特点和有限元分析结果,并采用基于风险评估的鲁棒性指标,对该结构进行鲁棒性研究。结果表明,该索梁锚固结构对桥梁的整体造型效果和拉索角度的适应性俱佳,整体受力性能和疲劳性能均良好;此外,上述鲁棒性指标对该索梁锚固结构的定量评价与定性分析结果一致,说明了该指标的合理性和适用性。
出处
《公路》
北大核心
2017年第6期104-109,共6页
Highway