凤凰的“涅槃” ofo的野心凤凰:每辆车8元的利润,只有偷着乐了

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摘要继ofo与上海凤凰达成代工协议,将500万辆订单交给这一颇具历史感的国民自行车品牌后,6月上旬又传出ofo即将收购捷安特的消息。“收购捷安特目前只是个传言。”一位ofo内部人士对《中国经济周刊》记者说,“收购不是不可能,关键要看性价比。”上述人士表示,若收购捷安特能使ofo的产品质量大幅提升才有意义,否则,保持与多家供应商的合作、

作者银昕

机构地区 <中国经济周刊>

出处《中国经济周刊》 2017年第25期68-69,共2页 China Economic Weekly

关键词捷安中国经济周刊内部人士产品质量自行车厂历史感 ofo 供应链资源凤凰自行车研发资源

分类号 F323.8 [经济管理—产业经济]

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中国经济周刊

2017年第25期

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