摘要
和国内所有车企一样，江淮也正面临一个前所未有的“两难”局面，只不过最终的选择不能是非此即彼，而是寻求一个完美的平衡。“通过我们的布局，预测我们江淮达标是很轻松的。”2020年5．0L／100km的油耗大限已经让不少国内车企面临生死大考，可能即将实施的同步考核油耗与新能源汽车的双积分新政对一些企业而言更是如“雪上加霜”，然而江淮汽车技术中心新技术研究院高级专家贺子龙在2017中国汽车论坛上谈及如何蘑对这些重要指标时，语气却颇为轻松。江淮的底气究竟在哪里？
出处
《汽车纵横》
2017年第6期48-51,共4页
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