公路治超下北江大宗货物陆水低碳运输研究

考虑由一个水路运输商和一个公路运输商组成的并行运输系统,利用古诺博弈模型分别构建了政府无干涉、政府公路治超两种情形下的决策模型,通过求解模型得到了供应链中成员的最优决策及利润,以及运输商货运量与治超力度之间的关系。