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公路治超下北江大宗货物陆水低碳运输研究
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摘要
考虑由一个水路运输商和一个公路运输商组成的并行运输系统,利用古诺博弈模型分别构建了政府无干涉、政府公路治超两种情形下的决策模型,通过求解模型得到了供应链中成员的最优决策及利润,以及运输商货运量与治超力度之间的关系。
作者
罗天龙
卢敏
机构地区
广州市市政职业学校
广东科技学院
出处
《低碳世界》
2017年第16期215-216,共2页
Low Carbon World
关键词
大宗货物
低碳运输
古诺博弈
公路治超
分类号
F511 [经济管理—产业经济]
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