从主进场路立交方案设计谈城市互通设计

目前,随着GDP的增长和人民收入的增加,汽车保有量急剧增加,各大城市的交通问题日益凸显。本文以上海浦东国际机场北通道主进场路立交为实例分析城市立交设计中路网分流、车道平衡、端部距离等控制因素,总结出城市立交设计的关键技术,并通过观测立交建成后近两年来对周边路网交通分流的影响情况,对设计过程中提出的路网分流观点进行验证。