摘要
以混合动力作为省油方式的车型很多,作为性能增益的不多,而讴歌MDX混动就是这么一款。作为有史以来功率最强劲的MDX车型,它以更强的动力性能为诉求,从名称里面的sport字样也不难看出这一点在首款合资车型CDX之后,广汽讴歌带来的第二款车型是大块头MDX,而且不是普通汽油版本,而是增加了三电机的MDX SPORT HYBRID。这款车型传承了NSX的性能基因,系统主要部件的设计理念与NSX相同,采用了前置发动机搭配7DCT及后TMU(双电机单元)的布局,同时IPU(电池)和PCU(动力控制单元)位于底盘中部。
出处
《汽车之友》
2017年第13期70-73,共4页
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