摘要
4月1日,集装箱班轮市场正式开启三大联盟的竞争格局,而上海港毫无意外地成为全球最繁忙的挂靠港口。仅仅10天后,达飞轮船、川崎汽船、日本邮船等多家班轮公司发布通知称,由于上海港洋山港区码头严重拥堵,旗下船舶将更改挂靠码头或调整开航时间。作为世界集装箱第一大港的上海港忽然以一种意想不到的方式——拥堵,引发全球关注。此次拥堵事件,反应出世界集装箱第一大港上海港存在的软肋。分析拥堵原因,并对此进行深刻反思,减少今后拥堵事件的发生,是货主、船东、港口等相关产业及政府部门各方面的行动方向。
出处
《海运纵览》
2017年第6期20-23,共4页
Maritime Review