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亲水景区的多元化交通设计研究——以长沙泉水湖景区为例

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摘要 当代,城郊休闲旅游方兴未艾,这使得城市周边景区的交通压力不断增加,旅游旺季时拥堵情况常常发生。景区道路交通系统的优化势在必行。文章以长沙市泉水湖景区为例,探讨减轻景区交通压力、理顺景区交通系统、处理好人行、自行车、机动车等交通形式的设计方法。在全面分析景区现有交通存在问题的基础上,采取交通优化与景观设计充分结合的原则,对现有道路进行梳理组织,形成环景区车行道系统,并以枝干状进入景区内部的停车场。停车场附近设置自行车租赁站,以便游客步行或自行车进入景区。根据地形的起伏和景点分布设计人行游道和自行车道,沿水库周边设计环湖栈道,沿栈道布局多个亲水平台、垂钓平台和休闲水榭,使交通系统与景区观光密切结合。从而实现景区交通的合理化、便捷化、多元化,为游客提供更好的景观体验。
作者 黄峰 朱政
机构地区 湖南师范大学
出处 《四川建筑》 2017年第3期59-60,64,共3页 Sichuan Architecture
  • 相关文献

参考文献3

二级参考文献4

  • 1昆明阳宗海区域市政基础设施专项规划[R].北京:城市建设研究院,2011.
  • 2昆明阳宗海区域旅游专项规划(报批稿)[R].昆明:云南省设计院,2011.
  • 3昆明阳宗海汤池片区控制性详细规划[R].昆明:昆明市规划设计研究院,2011.
  • 4昆明阳宗海风景名胜区阳宗海环湖截污项目可行性研究报告[R].上海:上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司2011.

共引文献2

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