摘要
目前国内地铁票价体系均采用计程票制,计程票制的目的就是乘车距离越远,支付费用越多;乘车距离近,只需要支付应付的费用。解决了一票制存在的问题:不考虑乘客乘坐距离,只要上车,所有人收费都一样;乘车距离近,乘客觉得不划算,乘车距离远,未支付所占用资源应付的费用。如果采用计程票制,就需要知道乘客上车站点和乘客下车站点,这也是国内目前都采用IC卡作为介质的原因,因为IC卡是一种很方便的可读可写交易介质。随着社会的发展,每个人所持有的卡片越来越多,IC所带来的不便越来越明显,于是有各种各样的电子钱包开始涌现,地铁自动售检票系统引入电子钱包也是必然趋势,电子钱包身份识别手段除IC卡外基本都是二维码、指纹、人脸识别等,而二维码、指纹、人脸识别都属于一种不可写的介质,因此要解决地铁计程票制,则需引入一种信用支付体系,来记录乘客上下车信息,计算出乘客应付的票价,最终实现从电子钱包扣费。
出处
《电子世界》
2017年第12期187-187,共1页
Electronics World