电子车牌下感应式交通控制策略的分析

目前,我国现有道路交通控制有固定配时、自适应控制、感应控制三种方式,其中感应控制简单、有效,在道路交通控制中应用最广泛。但是由于道路交通的复杂性、多变性等特点,需进一步丰富感应控制的内容,增强信号控制的有效性。本文针对城市道路十字路口红绿灯弹性配时问题,建立了基于电子车牌技术的新型感应控制系统和控制策略,用于控制信号灯,能够在一定程度上很好的缓解道路交通通行压力。