基于GPS的交通灯控制设计方案

现有的交通红绿灯控制系统主要考虑固定配时、轮换次序控制交通灯的持续时间,高峰时段需要大量的人力和物力参与动态指挥应对复杂路况。随着"智能交通"的提出和广泛应用,为了提高交通控制系统的实时适应性,本文提出了一种基于GPS无线传感网的智能交通实时控制算法,根据各预设的传感节点采集到的数据,加入车辆滞留和人们忍耐极限的因素,综合考量各路口的状态需求,以此对路况进行实时动态的反馈控制(主要指绿灯时长)。实验结果表明,相较与固定配时控制系统,引用该算法的系统在诸如车辆滞留量两个路口相差较大的情况下,能较好的缓解交通拥堵。该思想运用到实际可达到缓解交通压力、提高通行效率、节约出行时间的目的。