轨排框架法在西宝客专无砟轨道施工中的应用

一、工程概况 西安至宝鸡客运专线是徐（州）兰（州）客运专线的组成部分．本项目第二合同段正线全长77公里，设计时速为250km／h．全线采用CRTS I型双块式无砟轨道床，单线施工长度为158km．采用轨排框架法进行无砟轨道施工．施工质量和进度得到了有效地保障．施工成本大大降低．并且在钢轨铺设完成后的精调过程中．由于采用了轨排框架法无砟道床施工工艺，大大减少更换调整扣件调高板和方向垫板的数量和频率，有效的节约了成本。