摘要
摘要；城市天然气输配网络是包含门站、输气管网、储气设施、调压站、分配管网的有压力分级系统。天然气集输管网优化问题可以逐级分解为管网优化子问题。管网优化是在气源条件已定的情况下进行的。特别对于城市天然气输配管网的优化是针对某一级管网进行。例如门站已定条件下优化高压（或中压）管网，或在高中压调压站布局条件下优化中压管网。城市天然气管网优化往往是在供气压力参数已定的条件下进行的。包括气源点供气压力和管网零点的允许最低压力。在城市燃气管网的技术经济性质方面，供气管网的运行费用中不计算能量费用。对任何管网方案供气价格是相同的。管网相关的维修费，人工费等成本因素都以管网的工程造价为基数。所以管网的经济性基本上取决于管网的工程造价。在这一方面燃气管网优化与自来水管网优化有所不同。自来水管网有水泵等设施，因而运行费用不仅与系统的工程造价有关，而且与系统的增压体系有关。运行费用不只取决于工程投资的折旧等，还取决于运行能量费用。因而传统的城市燃气管网优化是一种造价单目标优化。而优化的结果则是系统管段管径的合理配置。与各种流体网络一样，燃气管网的各构成管段通过配置互相联系在一起，即管段的流量及压降都是互相联系在一起的。从优化的机制上说，官网的水力工况即构成了约束，而管网水力工况约束之一成具体化为零点压力要符合最低压力的要求。在优化设计过程中既要考虑投资最小这一主要目标，同时要考虑燃气供应的水力可靠性和网络供气能力的储备，确保在管网发生事故后，能通过管网自身调节特性并采取适当的调度措施，维持一定的供气能力。在对管网进行优化时，往往将管径配置与管网计算交替进行。经过若干次反复使管网设计的经济性不断改进。当效果改进衰减到某一程度时，即认为管网达到了优化。
