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城市“治堵”中的交通精细化设计方法研究——以青浦区交通改善为例 被引量:3

Research on the Method of Refined Transport Design in the Governance of Urban Traffic Congestion——Case Study of Traffic Improvement in Qingpu District
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摘要 在城市建成区,通过新建或改建道路的手段解决交通拥堵问题受到房屋拆迁、环境影响、历史保护、经济投入等诸多因素的制约,而采用交通精细化设计,如:交叉口优化设计、路权划分、车道隔离,并辅以交通管理措施,对治理交通秩序混乱、缓解城市中心城区交通拥堵,具有投入少、见效快、实施易的显著特点。重点探讨如何利用交通精细化设计解决城市建成区交通拥堵问题,可供同行借鉴。 In built-up areas, to solve the traffic congestion problem by means of new or renovated roads restricted housing demolition, environmental impacts, heritage conservation, economic investment, and many other factors, while the use of traffic fine design, such as: Intersection optimized design, right of way division, lane isolation, supported by traffic management measures to control chaotic traffic, ease traffic congestion in the city center city, with a small investment, quick, and easy implementation of the notable features. This article focuses on how to solve the traffic fine design urban area traffic congestion.
作者 关博
出处 《交通与运输》 2017年第A01期43-46,49,共5页 Traffic & Transportation
关键词 精细化设计 交通拥堵 交通改善 Fine design Traffic congestion Traffic improvement
  • 相关文献

参考文献1

二级参考文献3

  • 1翟忠民,景东升,陆化普.道路交通实战案例[M].北京:人民交通出版社,2007.
  • 2同济大学交通运输学院.长沙市2009年城市道路交通整治工程方案[R].2008.
  • 3..城市道路平面交叉口规划与设计规程[S]..同济大学,上海市交巡警总队,,1999....

共引文献13

同被引文献16

引证文献3

二级引证文献1

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