期刊文献+

基于TMD减振技术的景观桥人致振动控制研究

下载PDF
导出
摘要 人行桥的舒适度现已成为景观类桥梁设计的一个重要指标。本文以国内某景区内的人行景观桥工程为例,采用Midas civil有限元分析软件建立三维有限元模型,分析了该桥的结构动力特性及人致振动响应。人致振动加速度时程响应结果表明该桥的舒适度未能满足设计和规范的要求。因此,提出了采用电涡流调谐质量阻尼器(TMD)的减振设计方案,并通过实际工程中评估了减振效果,证实方案的可行性。
出处 《预应力技术》 2017年第3期26-29,共4页
  • 相关文献

参考文献6

二级参考文献46

  • 1刘海燕,陈开利.在既有人行天桥栏杆上设置薄型TMD进行减振[J].世界桥梁,2004,32(1):69-73. 被引量:18
  • 2顾金钧,赵煜澄,邵克华.九江长江大桥应用新型TMD抑制吊杆涡振[J].土木工程学报,1994,27(3):3-13. 被引量:52
  • 3林均岐,王云剑.调谐质量阻尼器的优化分析[J].地震工程与工程振动,1996,16(1):116-121. 被引量:16
  • 4同长虹,张小栋.调谐质量阻尼器参数优化及其应用[J].振动.测试与诊断,2007,27(2):146-149. 被引量:19
  • 5Fujino Y, Pacheco M, Nakamura S. Synchronization of human walking observed during lateral vibration of a congested pedestrian bridge [J]. Earthquake Engineering and Structural Dynamics, 1993, 22:741-758.
  • 6Dallard P, Fitzpatrick A J, Flint A, Be Bourva S, Low A, Ridsdill R M, Willford M. The London Millennium footbridge [J]. The Structural Engineer, 2001, 79(22): 17-33.
  • 7Nakamaura K. Lateral vibration of footbridge by synchronised walking [J]. Journal of Constructional Steel Research, 2006, 62:1148- 1160.
  • 8Roberts T M. Lateral pedestrian excitation of footbridge [J]. Journal of Bridge Engineering, ASCE, 2005, 9(2): 107-112.
  • 9Newland D E. Pedestrian excitation of bridges [J]. Mechanical Engineering Science, 2004, 218: 477- 492.
  • 10Piccardo G, Tubino F. Parametric resonance of flexible footbridge under crowd-induced lateral vibration [J]. Journal of Sound and Vibration, 2008, 311:353 -371.

共引文献132

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部