摘要
由于船用柴油机功率大、效率发挥不足及燃油品质低等因素,船舶在靠泊期间排放较高.据中国环保部机动车排污监控中心测算,2013年我国港口靠泊的船舶排放二氧化硫和氮氧化物的排放量约占全国排放总量的8.4%和11.3%.船舶岸电技术是船舶在靠港期间停止使用船舶上的燃油辅机,改用岸上电源供电,从而减少废气排放量.岸电技术已在我国和世界部分地区逐步使用,实践证明靠港船舶使用岸电供电是减少船舶大气污染排放的最有效手段.
出处
《电力需求侧管理》
2017年第A01期56-57,共2页
Power Demand Side Management
