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轨道交通试车线长度计算及正线试车设计要求 被引量:2

Length Calculation of Rail Transit Test Line and Test Design Requirements of Main line
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摘要 试车线长度对轨道交通车辆基地用地规模控制起重要作用,也是车辆基地规划设计的关键点。通过对轨道交通试车线功能需求、列车牵引制动特性和关键控制因素等综合分析,提出试车线设置原则及长度计算等技术要求,为试车线的规划设计提供技术依据;对用地条件受限的车辆基地,提出降级设置试车线的具体方法,并结合工程实际案例对正线试车区段的选址、长度以及相关专业配套等设计要求进行了探讨。 The length of test line plays an important role in controlling the scale of vehicle base,and it is also the key point in vehicle base planning and design.Through the comprehensive analysis of function requirements of test line,train braking characteristics and key control factors,the principle of train test line and length calculation are proposed providing the technical basis for planning and design of test line.For the vehicle base with limited land resources,it gives the specific approach to degrade test line.Combined with an actual case,the location and length of test section of main line and engineering requirements of related supporting disciplines are discussed.
作者 张喻
出处 《地下工程与隧道》 2017年第2期6-9,共4页 Underground Engineering and Tunnels
  • 相关文献

参考文献1

二级参考文献4

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  • 2广州地下铁道总公司.广州地铁列车新车调试及验收大纲[R].广州:广州地下铁道总公司,2006.
  • 3广州地下铁道总公司.广州地铁列车检修规程[R].广州:广州地下铁道总公司,2006.
  • 4刘文明.变频调速车辆特性的制约因素及改善特性的途径[J].城市管理与科技,1999,1(4):23-27. 被引量:1

共引文献33

同被引文献3

引证文献2

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