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高速公路车道合并方式改进研究 被引量:1

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摘要 文章基于对现有车道合并模型的分析,综合考虑交通事故预防、收费广场的吞吐量以及成本问题,初步确定了采用车道两两合并的方式,并以新泽西州某收费广场为实例,对现有车流合并模式进行了优化。
机构地区 华北理工大学
出处 《中国高新科技》 2017年第14期32-34,共3页
基金 国家自然科学基金项目(No:11301120 No:11601151) 河北省自然科学基金项目(No:A2015209189) 河北省青年拔尖人才支撑项目
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