新形势下高校后勤车队改革发展趋势探索——以东南大学总务处汽车运输中心改革模式为例

根据国家公务用车管理的相关规定,从2015年下半年开始,全国高校陆续按照国家关于公务用车的规定和改革要求,对超标车辆进行封存,东南大学也按要求封存超标小车11辆。随着公务用车改革的新形势,公务用车任务锐减,这对于长期依附于学校生存的高校车队是一个严峻的考验,已经严重影响到汽车队在高校的生存。面对新形势,只有适度进行改革,才能适应社会发展和后勤改革趋势。