摘要
西南某机场位于云南省西南部,该地区地貌类型及形态特征差异显著,机场场地条件比较复杂,场区抗震设防烈度高达Ⅸ级,场内土石方高填深挖。本文以西南某机场高填方边坡为分析对象,利用SLIDE岩土计算软件,采用多种垂直条块极限平衡分析方法(简化毕肖普法、简布法、摩根斯坦~普赖斯法),对机场49-49′工程地质剖面处边坡的稳定性进行分析,通过对不同边坡形式及坡比方案的分析对比,结果显示:在对原地基垫层强夯处理后,通过控制好边坡稳定影响区范围填料的质量,再选取合适的坡比,并在填方坡脚设置反压平台,对机场高填方边坡稳定性是十分有利的。
出处
《低碳世界》
2017年第21期182-183,共2页
Low Carbon World