摘要
晚清以来,为了实现从西南边疆进入内地的侵略目的,英、俄都加紧了在我国西南地区的不法活动,而实现这一目的的最大障碍是西南地区闭塞的交通状况,因此,修筑便于侵略的铁路大通道,居然被外国侵略者首先提上了历史日程。而随着外国侵略,"修边"的压力也逐渐由外而转向内,不管主动或是被动,欲修边政,交通先行,修筑西南地区的铁路计划也逐渐为国内朝野人士所关注。川藏铁路可以说是边疆危机下"修边"的题中之义,本文以川藏铁路为切入点,重点论述了川藏铁路发展变迁过程中与晚清、民国国家大政的互动关系。
出处
《中华文化论坛》
北大核心
2017年第7期60-64,共5页
Journal of Chinese Culture
基金
教育部人文社科研究重点基地2016年重大项目"古代巴蜀与南方丝绸之路区域的政治互动"(项目编号:16JDD770035)成果之一