考虑风电机组气动载荷特性的风电并网技术研究

随着单台风机容量的逐渐增大,风机风轮受风不均匀特性和叶片不平衡特性(即风机的载荷特性)对于风机自身结构及并网电能质量的影响越来越严重。本文在风机整体模型基础上,建立了风电机组启动载荷模型,针对载荷特性的影响进行了深入研究分析,了解到传统的电压电流双闭环并不能得到良好的效果,所以在此基础上加入了输入功率前馈环节,经过对1.5Mw风电机组的试验检测,证明了具有输入功率前馈环节的改进双闭环控制有效的抑制输出功率中由气动载荷带来的波动,避免了在特定频率的并网谐振,提高风电并网的电能质量。