摘要
很长一段时期,在云南省公路领域中,临沧公路局一直处于落后的状态。2012年以前,云南省公路局就曾实施过＂7＋1＂协同发展计划,即让滇西7个公路管理总段对公路事业一直处于滞后状况的临沧公路管理总段进行帮扶。这种状态一直持续到2012年李俊就任总段长。李俊上任后,深刻剖析临沧公路管理总段发展滞后的根本原因,找准创新思维、深化改革、实现跨越发展的定位,适时制定党委＂12345＂工作发展思路,带领全总段职工艰苦奋斗、改革创新,仅仅用了两年多时间,
出处
《中国公路》
2017年第15期64-69,共6页
China Highway
