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改进探伤仪器提高峰下减速器伤损检出率

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摘要 由于一些站场股道安装有减速顶和减速器,现有钢轨探伤仪无法对该部位的钢轨进行有效探伤.给行车安全带来了极大的隐患,本文根据现场实际情况,针对钢轨探伤仪进行改造,以适应减速顶和减速器部位的钢轨探伤,提高峰下减速器伤损检出率。
出处 《西铁科技》 2017年第2期29-31,共3页 Xi'an Railway Technology

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