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减隔震支座在桥梁抗震设计中的应用
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摘要
本文将结合某桥梁,简要的介绍了弹塑性钢减隔震支座的结构特点以及减隔震的原理,通过结合有限元分析软件建立全桥有限元模型,该模型是在E2的地震状态下,分别针对桥梁是否采取减隔震支座而进行地震动力时程分析。
作者
柳红印
机构地区
新疆阿克苏地区交通运输局
出处
《新疆交通运输科技》
2017年第3期44-46,共3页
关键词
桥梁工程
减隔震支座
动力时程分析
抗震设计
分类号
U442 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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