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浅谈超大沉箱拖航技术的实施
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摘要
大连南部滨海大道工程主桥锚碇基础采用超大沉箱结构,单个沉箱尺寸为69m×44m×17m,重量约26000t。超大沉箱远距离拖航,途经黄渤海交界处的老铁山水道,施工难度非常大。在拖航实施中,采用"一主拖+两伴拖+两顶推"的方式,缜密选择最佳航线、精准预报拖航气象、及时调整拖航姿态,最终确保了超大沉箱拖航任务顺利完成。
作者
高银元
姚延焕
杨洋
机构地区
中交一航局第三工程有限公司
出处
《公路交通科技(应用技术版)》
CSCD
北大核心
2017年第6期84-86,共3页
关键词
超大沉箱
远距离拖航
分类号
U44 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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公路交通科技(应用技术版)
2017年 第6期
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