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打破“交通瓶颈” 实现“优势互补” 红水河特大桥实现黔桂两省高速完美连接

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摘要 广西路桥工程集团有限公司承建的世界首座非对称混合式叠合梁斜拉桥——惠罗高速公路红水河特大桥顺利完工。红水河特大桥是惠罗高速公路连接黔桂两省的控制性工程,大桥全长956m,折H型主塔高达195.1m。设计为双塔双索面混合式叠合梁斜拉桥。其中主桥贵州岸及中跨主梁采用叠合梁,广西岸采用预应力混凝土丌型主梁,是世界首座非对称混合式叠合梁斜拉桥。
出处 《西部交通科技》 2017年第7期130-130,共1页 Western China Communications Science & Technology

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