摩托车发动机凸轮(轴)测量程序设计的瓶颈及其对策(3)

The Bottleneck and Countermeasures for the Design of the Cam(Shaft) Measurement Program for Motorcycle Engine(3)

（上接2017年第6期）8凸轮测量测点布局的瓶颈及对策发动机凸轮升程是转角的非线性函数。对封闭的发动机凸轮轮廓型线,本应实现连续性测量,但是,受测量仪器和测量条件的限制,目前只能以间隔采集测点的方式进行测量,这就提出了凸轮测点应如何进行优化布局的方法问题。