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城际地铁车体与转向架整体模态分析及试验验证 被引量:1

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摘要 本文阐述了车体EMA模态分析的理论基础及数学模型概念,通过有限元法计算得出的模态频率和振型,了解车身与转向架相互影响的可能性.通过模态试验获得车体与转向架固有振动特性参数,确定其在各种激扰频率下的振动状态.
作者 李云峰 靳行
出处 《科学家》 2017年第11期31-32,共2页 Scientist
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