小街区规划模式下的控制体系研究——以珠海高新区后环片区为例

小街区较大街区而言,具有低碳便捷、尺度宜人、富有活力等优点,近年来受到了广泛热议和极大推崇。目前,小街区规划建设还未有成熟的经验范本,而传统的规划编制思路及技术标准从"车本位"出发,已难以指导小街区的规划建设。本文旨在通过实践,探索出更具"人本位"的小街区规划模式和技术方法,为小街区规划提供参考。