关于进一步提高城市轨道交通信号系统电源设备可靠性的探讨

城市轨道交通信号系统(CBTC系统)采用一体化设计、模块化实现方式,具备基于连续式通信(CTC)、点式通信(ITC)及联锁级控制(ILC)的三级列车控制功能。在确保行车安全的前提下,信号系统能够最大限度的提高线路运输效率和旅客的乘车舒适度,实现行车指挥自动化和列车运行自动化。系统的主要行车设备采用多重冗余技术结构、成熟的可靠性标准部件、减少可能中断系统运行的单点故障、提供"故障运行"等措施,热备切换时间不影响设备工作的连续性,完全做到无扰切换,使系统成为高可靠性、高可用性设备。电源设备作为信号系统基础设备,为整个信号系统安全可靠运行提供用电保障,其自身的可靠性显得尤为重要。本文结合目前大多数城市轨道交通信号系统电源设备应用现状,针对如何进一步提高城市轨道交通信号系统电源设备可靠性进行了探讨。