摘要
该文追溯了大标段模式的发展历程,从物理长度和经济额度定义了高速公路大标段。分析了高速公路大标段模式对施工标准化管理的影响,构建了标准化混凝土拌和站成本数学模型.最后,采用实例对比了高速公路大标段与小标段的施工标准化管理成本,展示了大标段项目的施工标准化管理,突出了高速公路大标段在施工标准化管理中的优势,促进了施工标准化水平的提高。
出处
《中外公路》
北大核心
2017年第4期314-318,共5页
Journal of China & Foreign Highway
基金
国家自然科学基金资助项目(编号:71371036)
长沙理工大学与湖北交通投资集团有限公司合作课题