福建省重载交通公路桥梁疲劳荷载模型研究

疲劳荷载模型是进行公路桥梁疲劳设计和可靠性评估的重要基础。利用布设在福建省内2个典型重载交通公路路段上的动态称重(WIM)系统,实测典型的、具有代表性的日常运营车辆荷载。基于实测的207590条有效车辆荷载数据,根据等效疲劳损伤原理,将实测的车辆荷载频值谱简化为由疲劳荷车辆组成的荷载频值谱。通过计算各车型造成的疲劳损伤比例,建立了适用于福建省重载交通公路桥梁的车辆疲劳荷载模型。该模型可供福建省公路桥梁疲劳寿命分析或疲劳设计时参考。