摘要
民用航空客机的巡航高度通常在8400m～12000m，空气稀薄的高空更适合飞机飞行，但也会危及飞机乘员的生命安全。目前，全增压机舱已经成为儿乎所有飞行器的通用设计。如果飞机在飞行过程中出现增压系统故障或结构受损，并导致座舱释压，飞机将无法维持座舱内部与外界环境之间的压力差，摩舱压力可能会达到飞行高度压力，
出处
《军民两用技术与产品》
2017年第15期52-55,57,共4页
Dual Use Technologies & Products
基金
国防科工局军工技术推广专项"十三五"第二批项目"民航飞机固体化学氧气发生器产业化研究"
