期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
德国为短距起降客机开发主动增升系统
原文传递
导出
摘要
目前,德国航空业把短距起降(STOL)客机看作是提高欧洲空中运输系统能力的一个潜在方式,通过使用更靠近乘客住家的小型机场,可以减少“门到门”的出行时间,但这样做的一个前提是需要使用环境友好的客机,也就是既能短距起降,又能大大降低噪声的客机。航空研究人员认为,在设计这种飞机时,研制先进的增升系统将尤为重要。
作者
徐德康
出处
《国际航空》
2017年第8期85-86,共2页
International Aviation
关键词
短距起降
运输系统
客机
德国
开发
出行时间
环境友好
降低噪声
分类号
V271.4 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
国际航空
2017年 第8期
职称评审材料打包下载
相关作者
内容加载中请稍等...
相关机构
内容加载中请稍等...
相关主题
内容加载中请稍等...
浏览历史
内容加载中请稍等...
;
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部