摘要
高度自动化驾驶对制动系统有严格的要求。针对部分客户自动化驾驶进一步的实践需求，大陆集团推出电子制动解决方案MKC1，并已于2016年投产。MKC1采用“线控制动”设计，可实现100％的制动能量回收；同时，系统将串联主缸（TMC）、制动助力器、控制系统（防抱制动系统ABS和电子稳定控制系统ESC）整合成为一个结构紧凑、重量轻的制动模块，减重近30％。此外，系统可以在150ms（锁定时间）的时间里建立起制动压力，比现今所用的传统型系统要快一倍，非常适合于自动化驾驶。
出处
《汽车与配件》
2017年第23期18-18,共1页
Automobile & Parts
