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LNG船舷侧碰撞损伤场景下的极限强度研究 被引量:4

Ultimate Strength Study of LNG Carrier in Side Collision Damage Scenarios
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摘要 利用有限元数值仿真技术和ABAQUS软件,建立LNG船液舱围护系统以及舱段的有限元模型,模拟LNG船舷侧受撞击场景。在碰撞损伤基础上,对含有液舱围护系统的LNG船舱段开展极限强度研究,获取LNG船舱段结构的极限承载能力。研究发现,在船体达到极限强度状态之前,液舱围护系统不会失效。 By using numerical simulation methodology and ABAQUS software, the cargo containment system and the LNG carrier structure model are established, The collisions scenarios between striking ship and LNG side structure are simulated. Based on the simulation results and the collision damage, the ultimate strength of the LNG carrier containing the cargo containment system is investigated, on purpose of obtaining the ultimate strength of the LNG carrier. It is concluded that the containment system will not fail before the hull reaches its ultimate strength state.
出处 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2017年第7期17-21,32,共6页 Ship Engineering
基金 国家科技重大专项子课题"深水浮式平台工程化设计验证试验研究"(2016ZX05028-002-004)
关键词 LNG船 船舶碰撞 剩余极限强度 数值仿真 损伤分析 LNG carrier ship collision residual ultimate strength numerical simulation damage analysis
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参考文献6

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