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城市空间发展中利用有轨电车提升城市交通可达性的研究方法探析 被引量:2

Research Method for Improving the Traffic Accessibility of Streetcar in Urban Spatial Development
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摘要 为有效提高城市公共交通体系的可达性、提升土地开发价值并促进城市空间集约化发展,可以利用有轨电车系统填补介于地铁与巴士公交之间的运量层级需求。从利用GIS技术创建交通空间信息数据库、构建可达性测度函数模型、可达性量化与评价,以及探求与有轨电车交通相匹配的用地量化指标与空间模式等方面对提升交通可达性的研究方法进行解析,并概括了其主要创新点。 In order to improve the accessibility of urban transit system effectively, to promote the value of land development and promote the intensive development of urban space, we can use the streetcar system to fill the requirement of transit capacity levels between sllbway and bus. We parse the research method for enhancing the traffic accessibility by using QIS technology to create the traffic space information database, building function model of accessibility measure, the quantification and evaluation of accessibility, as well as exploring the quantitative indicators of land use and spatial patterns matching the streetcar traffic, and summarize the main innovation points.
作者 钱才云 周扬
出处 《华中建筑》 2017年第9期11-15,共5页 Huazhong Architecture
基金 国家自然科学基金(编号:51578282) 江苏省自然科学基金(编号:BK20151538) 住房城乡建设部科技计划项目(编号:2016-K2-027) 江苏省"333高层次人才工程"资助项目(编号:BRA2016417)
关键词 交通可达性 有轨电车 函数模型 量化研究 空间模式 Traffic accessibility, Streetcar, Function model, Quantitative research, Spatial pattern
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参考文献8

二级参考文献83

共引文献404

引证文献2

二级引证文献1

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