期刊文献+

螺旋波纹钢圆管涵与环形波纹钢圆管涵的模拟对比分析 被引量:1

Simulative comparison analysis of spiral corrugated steel pipe culverts with annular corrugated steel pipe culvert
下载PDF
导出
摘要 通过大型有限元模拟软件ANSYS,结合螺旋波纹圆管的波形特点,研究了螺旋波纹钢圆管涵与环形波纹钢圆管涵的竖向位移、波峰、波谷等效应力等问题,通过螺旋波纹钢圆管涵与环形波纹钢圆管涵的模拟对比分析,得到两者管径为1.0 m、1.5 m、2.0 m、2.5 m时分别对应填土高度2.6 m、3.6 m、4.6 m、5.6 m下的竖向挠度变化以及管周应力对比分析规律。 Combined with the waveform characteristics of spiral corrugated pipe, using the large -scale finite element simulation software ANSYS, this paper studied the vertical displacement, wave crest and wave trough equivalent stress of spiral corrugated steel pipe culvert and annular corrugated steel pipe culvert. Through sim - ulative comparison analysis of spiral corrugated steel pipe culvert with annular corrugated steel pipe culvert, it learnt the tube circumference stress and the verticaldeflection variation, filling height of 2. 6 m, 3.6 m, 4. 6 m, 5. 6 m diameter respectively at the 1.0 m, 1.5 m, 2.0 m, 2.5 m.
出处 《山东交通科技》 2017年第4期9-13,28,共6页
关键词 螺旋波纹钢圆管 环形波纹钢圆管 有限元 模拟对比分析 力学性能 spiral corrugated steel pipe circular corr -ugated steel pipe finite element simulative comparisonanalysis mechanical properties
  • 相关文献

参考文献5

二级参考文献22

  • 1刘百来,李祝龙,汪双杰.钢波纹管涵洞力学性能的有限元分析[J].西安工业学院学报,2006,26(1):83-86. 被引量:67
  • 2李祝龙,刘百来,李自武.钢波纹管涵洞力学性能现场试验研究[J].公路交通科技,2006,23(3):79-82. 被引量:72
  • 3[1]"HANDBOOK OF STEEL DRAINAGE & HIGHWAY CONSTRUCTION PRODUCTS " (Canada Edition),American Iron And Steel Institute.
  • 4[2]"MULTI-PLATE,Culverts,storm sewers,Bridges,Underpasses",ARMTEC 产品介绍.
  • 5[4]"HEL-COR,Lock-seam Corrugated Steel Pipe",ARMTEC 产品介绍.
  • 6李祝龙,刘百来.公路钢波纹管涵洞设计与施工技术研究[R].西安:中交第一公路勘察设计研究院,2003.
  • 7梁钟琪.土力学及路基[M].北京:中国铁道出版社,2002.
  • 8顾克明,苏精洪,赵嘉行.公路桥涵设计手册(涵洞)[M].北京:人民交通出版社,2001.
  • 9JTG D60—2004,公路桥涵设计通用规范[S].北京:人民交通出版社,2004.
  • 10National Corrugated Steel Pipe Association. Field Performance Evaluation of Polymer Coated CSP Structures in New York[R] .Washington D C: 2002.

共引文献155

同被引文献5

引证文献1

二级引证文献1

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部