沥青混合料不同配合比设计方法比较分析

受社会经济发展的影响,建筑行业在现阶段的市场中占据了重要地位,并且对国民经济发挥了关键性的作用。为了保证建筑工程安全,沥青混合料配比非常重要。尤其是在公路工程施工时,沥青混合料配合比设计合理性对于保证工程质量非常重要,则需要相关技术人员高度重视。施工人员合理地进行沥青混合料配合比设计,一方面有利于提高建筑工程牢固性,另一方面对于施工人员本身也是丰富经验的过程。但是对于当前阶段的建筑工程而言,依然存在配合比不合理的现象。鉴于此,本论述针对甘肃省道路沥青混合料的不同配合比设计进行分析,从Superpave法、贝雷法、马歇尔法、GTM法四个方面,提出了几点建议,并且分析了这几种方法的利弊、选材以及使用原理,希望能够为相关人员提供参考。